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SPEC ENG. スペックエンジニアリング 水温安定化サーモスタット。SPEC ENG. スペックエンジニアリング 水温安定化サーモスタット。楽天市場】SPEC ENG. スペックエンジニアリング 水温安定化。適合車種　ZZR1400 年式: 全年式　　ZZR1200 年式: 全年式　ZZR1100 年式: 全年式　　ZXR750 (全年式)　ZX-10 (全年式)　　　　　ZRX400 年式: 全年式　ZRX1200 DAEGダエグ 年式: 全年式　ZRX1200 年式: 全年式　　ZRX1100 年式: 全年式　GPZ900 R 年式: 全年式　　GPZ750 R (全年式)　GPZ1100 (水冷)　　　　　GPZ1000 RX (全年式)　GPX750 R■商品番号31085　■商品概要　付属品：Oリング　ラジエターと併用してさらに高性能化に！！！エンジンがもっとも効率的に稼動する水温を安定して保ち続けるよう設計されたすぐれもの。
zrx400 外装一式　タンク。
■BIGラジエターに交換したくないor出来ない方or交換しているけどもっと冷却効果を発揮させたい方に最適水温安定化サーモと、同時販売の超・高性能クーラントとを併用する事で、車種によっては違いはありますが純正ラジエターの状態でもBIGラジエター交換に匹敵する冷却性能を発揮します。
ハーレーダビッドソン　61625-13DSM ガソリンタンク　2014FLSTC。
■オートバイ専用サーモスタット純正サーモは80度で開き始め、100度前に全開なるように設定されています。
ホーネット250 タンク。
■エンジンが最も出力を発揮するのは、水温70から80度前後です。
SPEC ENG. スペックエンジニアリング 水温安定化サーモスタット。
■エンジンにとって理想的な水温を維持エンジンが、もっとも効率の良い稼動をする水温(70度から80度前後といわれています)をいったりきたりするように設計されている商品です。
水温が85度以上になるとエンジンに吸い込まれる空気が膨張を始め、密度の低い空気を吸い込んでしまう為、燃費の低下やパワーダウンを招き始めます。
cb250t ヤカン　タンク　バブ。
ヤマハ　SR400,500 初期型ナロータンク　サイドカバーセットセット。
■冬場の走行でも安心もっともオーバークールになりやすい冬場の高速道路の走行時でもエンジンの水温は60度以下にはなりません。
暑い時には威力を発揮し、寒い時でも純正と同じ条件で全く心配なくオールシーズン使用可能です。
HONDA Jazz50 純正パーツ/タンク・パープル系・未使用品・新品。
未塗装 スポーツスター タンク 2.25ガロン　(キャップ・コック付き)。
その理由は、4輪車が冬場にヒーターを早く効かせる為に80度までサーモを開かなくしているためで、いままで何故かオートバイにも同じ温度設定がなされているからです。
エンジンを守る為また、より高い性能を発揮する為に4輪車ではすでに常識となっている、このような高性能サーモや高性能クーラントをオートバイ用に設計し、製作したものです。
z900RS A-TECH タンクパッド（綾織）。
ドラッグスター 400 ガソリンタンク　ストレッチタンク。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
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